纽约世界度假村（RWNYC）承诺在未来四年向大都会运输署（MTA）支付25亿美元,此举被普遍视为其争取纽约州南部三个可用赌场牌照之一的竞标策略。
RWNYC在新闻稿中声明,这笔25亿美元的资金将超过MTA在2026至2029年间对三家赌场牌照费及税款18亿美元的预算。该公司表示,预计总额包含6亿美元的预付牌照费和19亿美元的税款。
“这不仅是赌场扩张,更是一项变革性的经济发展计划,将推动纽约市全方位发展,”运营皇后区赌场的云顶美洲东部公司总裁罗伯特·德萨尔维奥表示。
该公司强调其预测具有可行性,若获选,赌场最早可于2026年3月投入运营。
目前,纽约州博彩设施选址委员会正在审核剩余投标方案,预计将于12月1日前提交推荐意见。纽约州博彩委员会（NYSGC）计划在12月31日前颁发牌照,但仍存在延迟可能。
优化方案的竞标策略
云顶此次承诺向MTA提供资金,是其10月提交补充申请的后续举措。该申请中公司规划了75亿美元投资计划,包含55亿美元初期开发资金及20亿美元社区福利投入,拟于2026年中期开业。
在补充申请中,RWNYC还承诺支付6亿美元的许可费,比州政府要求的金额高出1亿美元。该公司已在阿奎杜克赛马场运营一家赛马赌场,这使其相较于另外两家入围企业——巴利布朗克斯和都会公园——具备天然优势。
该项目计划将地产改造为全功能赌场,使其成为最快进入市场的项目。云顶集团在整个过程中始终强调这一优势。
随着MTA资金公告的发布,该公司还强调,在美高梅退出牌照竞标后,其地产将成为2030年前唯一能贡献税收的运营赌场。
自2011年以来,RWNYC宣称已向纽约公立教育系统贡献逾45亿美元,并为州赛马业注入20亿美元资金。此次新增承诺被定位为延续该传统的重要举措。
分析师视其为领跑者——监管机构持异议
投资分析师普遍看好云顶集团的胜算。马来亚银行投资银行近期报告称,剩余三家赌场申请“几乎肯定”获批。但分析师Samuel Yin Shao Yang特别指出RWNYC是最大热门。
他认为RWNYC的快速上市能力、极低执行风险及高额前期投入,将是吸引监管机构的关键因素。
然而,纽约州博彩委员会主席布莱恩·奥德怀尔在八月的一次演讲中驳斥了任何申请方具有领先优势的说法。他表示将根据各竞标方案的“实际价值”进行评估,并强调赌场牌照审批过程将遵循“公平、透明、竞争和审慎”的原则。
奥德怀尔同时警告称,州政府将重点考量申请方在其他司法管辖区的违规记录,包括反洗钱合规情况。这对云顶集团构成挑战——今年早些时候,内华达州因反洗钱合规问题对拉斯维加斯新濠天地处以罚款,该罚款金额位列该州历史第二高。
政治与公共财政压力
拉斯维加斯度假世界对纽约大都会运输署的资金承诺,直接回应了纽约州面临的财政难题之一：该机构的预算缺口。
根据大都会运输署2025年7月发布的财务计划,该机构预算在2026年前保持平衡。但预测显示2027年将出现3.45亿美元赤字,2028年达3.54亿美元,2029年更将攀升至4.28亿美元。该预测基于MTA自2026年起每年获得5亿美元赌场牌照收入的假设,而该假设取决于牌照能否及时颁发。
纽约州审计长办公室在2025年10月的前瞻报告中呼应了这些担忧。报告指出,“若出现延迟、削减或丧失这两项收入来源”——包括赌场相关收入——最早可能在2026年导致8亿美元的预算缺口。
在此背景下,纽约世界度假村计划在四年内向纽约大都会运输署（MTA）贡献25亿美元的承诺具有重大政治分量。该公司声明,该总额将超过2026至2029年期间已预算的18亿美元赌场相关费用与税款,凸显其所谓的“即时财政影响”。
纽约州参议员小约瑟夫·P·阿达博,作为参议院赛马、博彩与投注委员会主席,已敦促监管机构加快许可证审批进程。
他在十月中旬接受彭博社采访时表示,政府应迅速发放许可证,以便尽快实现相关效益。
阿达博还指出,纽约州每年因州外及不受监管的在线博彩活动持续损失约10亿美元。他将这一论点与自己推动博彩业扩张的更广泛主张联系起来。
他提出,完成下州赌场建设阶段后,将为未来讨论在线赌场立法打开大门。阿达博认为,在线博彩业有望进一步填补预算缺口。
